使用漆刷时，一般采用直握法，用手将漆刷握紧，不允许松动。刷涂前必须将涂料搅拌均匀，并调到适当的黏度，一般以40～100s(25℃时，以涂4黏度计测量)范围为宜。刷涂操作时，靠手腕转动，必要时以手臂和身体的移动来配合。将漆刷蘸少许涂料，然后自上而下，从左至右，先里后外，先难后易，纵横涂刷，最后用毛刷轻轻抹边缘棱角，使涂料在物体表面上形成一层薄而均匀、光亮平滑的漆膜。刷涂在垂直面上进行时，最后一次应由上向下刷涂；在水平面上进行时，最后一次应按光线照射的方向进行。刷涂时漆膜的厚度要适当，尤其在夏季作业，环境温度高、湿度大时，更应注意涂刷的厚度，漆膜过厚容易引起皱皮，并且附着力变差，影响流平性；过薄容易露底，防护力差，并影响装饰性。

对于汽车保险杠常见的边缘开裂和破洞，可以使用无锈加固网焊接修复技术对其进行快速高效的修复，利用此方法修复后的保险杠可以恢复原厂保险杠约85%的性能，不会大幅降低保险杠减震吸能的能力。

原子灰层属于中间涂层，中涂的主要作用是提高被涂物表面的平整性和光滑度，消除底漆层缺陷对板件的影响，提高面漆层的鲜亮度和丰满度，提高装饰性，增加涂膜厚度，提高耐水性。

对铝板的修复，为了防止在校正中因敲击过重而导致铝板过度拉伸，一般应使用胶锤、木锤，不能使用常规的钢板整形工具。用铁锤和垫铁校正铝板时，应注意以下两点： ①由于铝板的延展性不及钢板，在受到碰撞产生变形后，铝板不容易恢复原来的尺寸。因此，对铝板的变形应采取多次轻敲法。 ②修理铝板时切勿使用收缩锤，防止铝板开裂。

掌握喷涂要领，完成喷涂工作。需注意：喷涂金属漆后，在下一次操作之前必须除尘。金属漆主要起到覆盖作用，切勿喷涂过厚，否则漆面颜色会过暗过深。搅拌要均匀等工作方法。

钣金作业忌讳场地凌乱、作业不规范。要根本解决这类问题就要在车间规划时强调科学性、合理性。科学性就是要按工艺设置工位，配置相应的设备和工具。设备和工具要体现先进性和实用性，满足现代汽车对钣金技术的要求。合理性就是针对车身板件种类和数量繁多、拆卸作业量大，在车间布置时设置板件专属存放区或储存仓库。

汽车发生碰撞，不仅会造成翼子板、前围板等部位出现损伤，还会使发动机室盖罩出现拱起、凹陷及褶皱等损伤，因此在修复翼子板、前围板等部件的同时，还需将发动机室盖罩拆卸下来，以便进行全面修复。